| Plaats van herkomst: | Duitsland |
|---|---|
| Merknaam: | Rexroth |
| Modelnummer: | R983037988 DBDH10K1X315IN010 |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | RMB100-1000/PC |
| Levertijd: | 3 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T |
| Levering vermogen: | 10pc/dag |
| Vervaardiging: | XYZ Company | Lichaamsstijl: | Recht. |
|---|---|---|---|
| Drukbereik: | 0-150 psi | Type stopcontact: | Onderkant |
| Spoormateriaal: | Zuivel | Type verbinding: | met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
| Grootte: | Een halve centimeter. | Type: | Piloot bediend |
| Markeren: | Rexroth-drukhydraulische ontlastingsklep,DBDH-hydraulische ontlastingsklep,hydraulische drukverlichtingsklep rexroth |
||
Beschrijving van de ontlastingsklep
De drukverlagende klep, ook wel de veiligheidsklep genoemd, is een klep die de inlaatdruk via haar eigen mechanische onderdelen aanpast aan de vooraf ingestelde uitlaatdruk,en is afhankelijk van de energie van het medium zelf om automatisch de uitlaatdruk te handhaven.
Verlichtingsklep werkingsbeginsel
Vanuit het oogpunt van de vloeistofmechanica is de drukverlagende klep een lokale weerstand die het versperringselement kan veranderen, d.w.z. door het versperringsgebied te veranderen,de doorstroming en de kinetische energie van de vloeistofverandering, resulterend in verschillende drukverliezen, om het doel van de decompressie te bereiken.zodat de schommeling van de druk na de klep is in evenwicht met de veerkracht, zodat de druk na de klep constant blijft binnen een bepaald foutbereik.
| Certificeringen | ASME, ANSI |
| Materiaal | Roestvrij staal |
| Temperatuur | 0-200°F |
| Media | Gas, vloeistof |
| Type verbinding | met draad |
| Grootte | Een halve centimeter. |
| Type | Pilot uitgevoerd |
| Beëindig verbinding | Vrouwelijke NPT |
| Kenmerken | Verstelbare druk, met veer |
eigenschap
Gebruikt als een inkrukkerpatroonklep.Voor draadverbindingen.Voor montage van de basisplaat.Type van aanpassing voor drukregulatie, optioneel:
Hex-afsluiting en beschermende dop. Knob. Handwiel. Vergrendelbare knop. Anti-corrosie ontwerp.
Mechanisch lawaai
Het mechanische geluid dat door de pilootklep wordt uitgezonden, komt over het algemeen voort uit de inslag van de onderdelen en de wrijving van de onderdelen als gevolg van verwerkingsfouten.
In het geluid dat door de pioneer-afdekkingsklep wordt uitgezonden, is soms een mechanisch hoogfrequente trillingsgeluid te horen, dat in het algemeen zelfopgetrokken trillingsgeluid wordt genoemd.Dit is het geluid van de hoofdklep en pilootklep als gevolg van hoge frequentie trillingenDe frequentie ervan hangt af van de configuratie van de olierugvoerleiding, de doorstroming, de druk, de olietemperatuur (viscositeit) en andere factoren.de diameter van de pijpleiding is klein, de stroom is klein, de druk is hoog, de viscositeit van de olie is laag en de incidentie van zelfopwekkende trillingen is hoog.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: accepteer je kleine bestellingen?
A1: Maak je geen zorgen. Voel je vrij om contact met ons op te nemen.om meer bestellingen te krijgen en onze klanten meer convener te geven, accepteren we kleine bestelling.
Q2: Kun je producten naar mijn land sturen?
A2: Natuurlijk, als u geen eigen expediteur heeft, kunnen wij u helpen.
Q3: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A3: T/T, L/C bij zicht, 100% volledige betaling.
Q4: Hoe lang is uw productietijd?
A4: Het hangt af van het product en de bestelhoeveelheid. Normaal gesproken duurt het 15 dagen voor een bestelling met MOQ-hoeveelheid.
V5: Wanneer kan ik de offerte krijgen?
A5: Wij geven u gewoonlijk een citaat binnen 24 uur nadat wij uw vraag hebben ontvangen. Als u zeer dringend bent om het citaat te krijgen, belt u ons dan of vertelt u ons via uw mail, zodat wij uw vraag als prioriteit kunnen beschouwen.