| Plaats van herkomst: | Duitsland |
|---|---|
| Merknaam: | Rexroth |
| Modelnummer: | DBDH6P1A 200 |
| Min. bestelaantal: | 1 |
| Prijs: | RMB100-1000/PC |
| Levertijd: | 3 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T |
| Levering vermogen: | 10pc/dag |
| Vervaardiging: | XYZ Company | Lichaamsstijl: | Recht. |
|---|---|---|---|
| Drukbereik: | 0-150 psi | Inlaattype: | kant |
| Media: | Gas, vloeistof | Type verbinding: | met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
| Grootte: | Een halve centimeter. | Eindverbinding: | Vrouwelijke NPT |
| Type: | Piloot bediend | ||
| Markeren: | Vrouwelijke NPT bosch richtingscontrole klep,DBDH bosch richtingscontroleventiel,dbdh Rexroth regelklep |
||
Overloopklepbeschrijving
Een remklep, ook wel terugklep genoemd, is een hydraulische drukregelklep.Er zijn impulstypes veiligheidskleppen, pilot type veiligheidsklep, veiligheidsschakelaar klep, veiligheids decompressie klep, doodgewicht veiligheidsklep enzovoort.De ontlastingsklep is de overloop door de kleppoort om de werkdruk van het systeem aan te passen of de maximale werkdruk te beperken om te voorkomen dat het systeem overbelast. bij de montage of het gebruik van de ontlastingsklep, als gevolg van beschadiging van de O-ringdichtheid, de combinatie-dichtheid of het loslopen van de installatieschroef en het buisverbinding,het kan onnodig externe lekken veroorzaken.
Aanbevelen
Hieronder worden de algemene regels voor de selectie van de veiligheidsklep beschreven.
(1) Voor stoomketels van klasse E worden over het algemeen doodgewicht veiligheidskleppen gebruikt.
(2) Bij systemen met een groot kaliber, grote verplaatsing en hoge druk worden over het algemeen veiligheidskleppen van het pulsatypus gebruikt, zoals temperatuur- en drukverlagers, boilers van elektriciteitscentrales, enz.
(3) Ingebouwde veiligheidsventielen worden over het algemeen gebruikt voor het vervoer van tankwagens, tanks, opslagtanks, enz.
(4) In de bovenkant van de olietank wordt over het algemeen een hydraulisch veiligheidsventiel gebruikt, dat samen met het ademhalingsventiel moet worden gebruikt.
(5) Een veiligheidsventiel met pilootoperatie wordt over het algemeen gebruikt voor ondergrondse afvoer of aardgasleidingen.
(6) Een veiligheidsreturventiel wordt over het algemeen gebruikt op de vloeibare fase-returpypleiding bij de uitlaat van de tankpomp van het vloeibare benzinestation.
(7) Bij negatieve druk of het systeem dat tijdens de werking negatieve druk kan veroorzaken, wordt in het algemeen een vacuüm negatieve druk veiligheidsklep gebruikt.
(8) De tegendrukschommelingen zijn groot en giftig ontvlambare containers of pijpleidingssystemen worden over het algemeen gebruikt.
| Certificeringen | ASME, ANSI |
| Materiaal | Roestvrij staal |
| Temperatuurbereik | 0-200°F |
| Type stopcontact | Onderkant |
| Spoormateriaal | ijzer |
| Kenmerken | Verstelbare druk, met veer |
| Beëindig verbinding | Vrouwelijke NPT |
| Type | Pilot uitgevoerd |
| Grootte | Een halve centimeter. |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: accepteer je kleine bestellingen?
A1: Maak je geen zorgen. Voel je vrij om contact met ons op te nemen.om meer bestellingen te krijgen en onze klanten meer convener te geven, accepteren we kleine bestelling.
Q2: Kun je producten naar mijn land sturen?
A2: Natuurlijk, als u geen eigen expediteur heeft, kunnen wij u helpen.
Q3: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A3: T/T, L/C bij zicht, 100% volledige betaling.
Q4: Hoe lang is uw productietijd?
A4: Het hangt af van het product en de bestelhoeveelheid. Normaal gesproken duurt het 15 dagen voor een bestelling met MOQ-hoeveelheid.
V5: Wanneer kan ik de offerte krijgen?
A5: Wij geven u gewoonlijk een citaat binnen 24 uur nadat wij uw vraag hebben ontvangen. Als u zeer dringend bent om het citaat te krijgen, belt u ons dan of vertelt u ons via uw mail, zodat wij uw vraag als prioriteit kunnen beschouwen.
