Werktemperatuur: | -20°C tot 60°C | Type: | Bestuurdermodule |
---|---|---|---|
Maximumoutputvoltage: | 24 VDC | Maximale stroom: | 10A |
Werktemperatuurbereik: | -10°C tot +55°C | Stroomvoorziening: | 24 VDC |
Bergingstemperatuurbereik: | -20°C tot +70°C | Gewicht: | 0.5 kg |
Markeren: | R900978416 Rexroth Driver Module,Rexroth R900978416 SYHNC100-NIB-2X/W-24-P-D-E23-A012 |
Productbeschrijving:
Elektronische aandrijving en regelaar zijn belangrijke onderdelen van elektrische voertuigen, met name motoren en elektronische regelaars (ECU).De belangrijkste functie van het elektronische aandrijfsysteem is het omzetten van de elektrische energie van de batterij in mechanische energie om de auto vooruit te drijven, terwijl de verwerkingsverantwoordelijke verantwoordelijk is voor het beheer en de controle van dit omschakelingsproces.
Elektronisch aandrijfsysteem
Het elektronische aandrijfsysteem omvat de volgende belangrijke onderdelen:
Motor: omzet elektrische energie in mechanische energie om de auto aan te drijven.
Batterijpakket: levert elektrische energie om een stabiele en continue stroomvoorziening voor elektrische voertuigen te garanderen.
Transmissie-mechanisme: draagt de rotatiebeweging van de motor over op de wielen om het voertuig te rijden.
Elektronische regelaar (ECU)
De elektronische regelaar (ECU) is het kerncomponent van het elektronische aandrijfsysteem en is verantwoordelijk voor het beheer en de besturing van de werking van de motor.
De belangrijkste functies van de ECU zijn onder meer:
Signalverwerving en -verwerking: ontvangt signalen van sensoren en andere apparaten voor verwerking en analyse.
Uitgifte van besturingsopdrachten: Uitgifte van besturingsopdrachten op basis van de verwerkingsresultaten om het werk van motoren en andere aandrijvingen te sturen.
Energiebeheer: Stabiele stroomvoorziening en referentiespanning voor sensoren en andere apparaten.
Werkingsbeginsel en toepassingsscenario's
Het elektronische aandrijfsysteem levert elektrische energie via het batterijpakket en de elektromotor zet de elektrische energie om in mechanische energie.die de auto door het transmissie-mechanisme rijdtAls kerncontroller is de ECU verantwoordelijk voor de coördinatie en controle van het gehele systeem om de efficiënte werking en het veilige rijden van elektrische voertuigen te waarborgen.Dit systeem wordt veel gebruikt in nieuwe energievoertuigen zoals elektrische voertuigen en hybride voertuigen., en is een belangrijk onderdeel van de moderne automobieltechnologie.
Maximale uitgangsstroom | 10A |
Verenigbaarheid | Rexroth IndraDrive C |
Uitgangsstroom | 2 A |
Schokbestendigheid | 15 g |
Energieverbruik | 120 W |
Inlaatspanning | 24 V gelijkstroom |
Maximaal uitgangsvermogen | 15 W |
Werktemperatuur | -20°C tot 60°C |
Type | Bestuurdermodule |
Maximale uitgangsspanning | 24 V gelijkstroom |
Veelgestelde vragen
Vraag 1: accepteer je kleine bestellingen?
A1: Maak je geen zorgen. Voel je vrij om contact met ons op te nemen. Om meer bestellingen te krijgen en onze klanten meer convener te geven, accepteren we kleine bestelling.
Q2: Kun je producten naar mijn land sturen?
A2: Natuurlijk, als u geen eigen expediteur heeft, kunnen wij u helpen.
Q3: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A3: T/T, L/C bij zicht, 100% volledige betaling.
Q4: Hoe lang is uw productietijd?
A4: Het hangt af van het product en de bestelhoeveelheid. Normaal gesproken duurt het 15 dagen voor een bestelling met MOQ-hoeveelheid.
V5: Wanneer kan ik de offerte krijgen?
A5: Wij geven u gewoonlijk een citaat binnen 24 uur nadat wij uw vraag hebben ontvangen. Als u zeer dringend bent om het citaat te krijgen, belt u ons dan of vertelt u ons in uw mail, zodat wij uw vraag als prioriteit kunnen beschouwen.